企沙渔港(/26)2013-12-16 12:00

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企沙渔港   文/图 吕剑   没去企沙之前,就听人说企沙有个广西第二大的渔港,除去休渔期,每天从企沙上岸的各种渔获都很多,从清晨的3、4点钟开始,直到近午,企沙渔港的码头就是一个天然的海产品交易场所。出海捕鱼回来的渔民回港之后就会立即将刚刚收获的各类渔虾运到岸上来交易,而前来收购海产品的人除了当地的渔贩之外,还有浙江、湖南等外省的商人。上岸后的渔获,按不同的个头大小,随行就是市开始叫卖。   最早到渔港交易的是各种专业买家,以大批量进货的批发商和海产加工商为主,这些要货量大的批发商往往一出手就是成吨成吨地买,遇到渔获品相好价格合适的时候,他们往往会一次性买断刚上岸的海产;天亮后进场的还有各大酒楼食肆的采购,这些采购要买的海产批量不大,但品种却要求得比较多;临近中午的时候,附近的居民也会来码头零星购买一些海产,作为居家生活的膳食。   从大型货车到手提菜篮,企沙渔港从来都不缺乏买家,“靠山吃山,靠海吃海”的俗语在渔港内得到了充分体现,吃海的人不仅仅有出海的渔民,同时也有岸上的居民。提菜篮买鱼的居民,通常即买即走,而开货来的装货的批发商,就要等到货上齐了才走。   因为渔港的交易量大,因此也衍生出了相关的配套服务。例如负责帮渔民和渔贩上货的搬运工,每上一筐的海产品就可以收取搬运费0.5元,下不保底也上不封顶,多劳多得,除却每天上岸的总量多少之外,一个人的收入高低,全凭个人干活的力气及人缘(请你干活的熟客多少)决定自己的收入。只要你不懒,有力气,每天仅在渔港帮上货就可以赚到数百元不等的现金。除了上货的“苦力”岗位之外,还有“技术活”也能赚钱,把渔民从渔船摆渡到岸上的渡船赚的就是这种收入,每人每次一元,这种生意从早到晚都可以做,只要你在岸边招个手,就有摆渡船来为你服务,船不等客,上客就走,等同于岸上的公交车,极为方便。   渔获上得岸来,长途运输还需要冰块,制冰也是一门生意,因为每天出产的渔获颇多,南来北往的运鱼车如果不在上货时装入相当数量的冰块保鲜,只怕鱼没到站,就坏了。   沽清当天渔获的渔民,上岸回家的回家,回船的回船,待休息整理一番之后,便是下一次出海。
 
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