オーストラリアワーキングホリデー写真日記

さて、年明け以降のラウンドに向けて、現在車の購入を勧めてるわけで。でも今はネットや知人経由での情報収入のみで、まだ具体的に購入する車が見つかったわけではないわけで。

オーストラリアの中古車ははっきり言って高い。メーター20～50万キロの車でも結構な値段で売られている。日本ではありえない価格。てかそもそも売りに出ない気がする。ただし、考えようによってはメリットもある。定期的なメンテナンスをしっかりと行い、傷や凹みなども最小限に抑えれば、購入価格とさほど変わらない値段で売りさばくこともできるのだ。

そう考えると、安かろう悪かろう車を買うのが一番危険で、修理代やらに多額の出費がかさむうえ、安い価格でしか売ることができない。大損だ。それなりの価格のそれなりの車を購入し、それなりの価格で売るというのが、ワーホリメーカーにはもっとも良い選択ではないかな。ちなみにそれなりの価格と言うのは、$3,000～$5,000前後。

いま購入を考えている車は、特にメーカーにはこだわりはなく、ステーションワゴンタイプ、1990以降のモデルで考えている。車をしばしば宿代わりに使う予定なので、ステーションワゴンタイプは絶対に外せない条件。あとオートマ車でも、マニュアル車でも良いのだけど、マニュアル車だと売り手が見つかりづらい可能性があるのでできれば避けたい。

ちなみに検討している購入ルートは以下の通り。

個人売買

こっちでは主流。ディーラー経由より安く買えるが、不安要素も多い。例えば、盗難車であったり、ローンが残ってたり、情報に偽りがあったり。安く買ってもすぐ故障して、結局修理代が高くつくというケースもよくあるようだ。名義変更などの手続きも面倒。だが安いんだよねー。

ディーラー経由

高い。けどメンテナンスをしっかりしてくれているので安心。盗難車やローン残しの危険もない。名義変更やロードワーシー（RWC）取得など、面倒な手続きをすべてやってくれるので安心だ。

友人経由

基本的には個人売買だ。ただネットや掲示板などの個人売買よりは、親しい仲だけに安心か。車に詳しい友人ならなおさら安心か。ただし、友人経由で入手可能な車種や価格帯は限られるので、よっぽどの運の巡り会わせがないと難しい。

卸売り店経由

個人売買とディーラーの中間的位置づけだろうか。ディーラーよりも安く、個人売買よりも安心して購入が可能。面倒な手続きもやってくれる。ただし、やはり店数、品揃えは個人売買やディーラーよりはかなり劣る。

やっぱり広いオーストラリア。
車があると楽しみが増えるだろうと夢膨らます毎日です。